Hoewel het dak van de tunnelgarage onder water staat is de garage zelf uitgevoerd als een soort polder. De zijwanden reiken tot een vrijwel waterdichte ondergrondse kleilaag en vormen samen met deze kleilaag een gesloten kuip. De onderste parkeerlaag, die ruim zeven meter onder NAP ligt, heeft een bestrating van betonklinkers.

‍

Omdat de garage net als een ‘echte’ tunnel wordt geventileerd met behulp van aanjagers heeft hij ‘gestroomlijnde’ plafonds. Waar de garage onder een van de onderwijsvleugels van de Haagse Hogeschool doorloopt is hij plaatselijk voorzien van een imposante ondersteuningsconstructie. De voor deze constructie benodigde extra verdiepingshoogte is benut om een lichtspleet te maken die vanuit de garage een onderaanzicht biedt op de waterval naast de ‘waterzebra’ die een onderdeel is van het Haagse Hogeschool plein. De V-vormige kolommen in de garage zijn ontstaan als een pragmatisch constructief ‘verloopstuk’ tussen het kolomstramien van de bovengrondse onderwijsvleugel en het parkeerstramien in de garage.

‍